Voith(福伊特)

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Voith(福伊特) - 详细信息

回顾历史 集丰富创想与技术热情的跨国集团 福伊特起步于德国南部斯瓦比侏罗山脉小镇——海德海姆的一座小锁匠作坊。1825年,JohannMatthäus Voith从父亲手中接管了锁匠铺,从此为这家公司奠定了坚实的基础,使其发展成为一家尤为成功的企业,公司至今仍以他的名字命名——福伊特。成立至今,福伊特发生了许多大事,数代员工和合作伙伴凭借他们对技术革新的智慧、坚持与热情使福伊特家族企业不断发展和壮大。福伊特是如何发展起来的?您可以从以下内容了解更多信息。 从海德海姆 (Heidenheim) 到全世界 由一家斯瓦比亚当地的家族企业发展成为跨国集团 一切始于海德海姆(Heidenheim) 的一个锁匠铺。在这里,Johann Matthäus Voith 为工业造纸奠定了基础。一起来探索福伊特令人激动的企业历史吧! 福伊特起步于一家锁匠铺:J.M. Voith为工业造纸奠定了基础(1825- 1867) 1825 1825年,22岁的JohannMatthäus Voith从父亲手中接管了锁匠铺。当时,该作坊雇佣了五名锁匠。Johann Matthäus Voith和他的员工擅长维修水轮和造纸设备。 1830 早在1830年,JohannMatthäus Voith和他的团队为海尔布隆的Johann Widmann建造了一台造纸机。 1848 在FriedrichGottlob Keller专利的基础上,Voith研制了第一台碎木机。他从而为福伊特公司的发展奠定了基础。 1856 海德海姆(Heidenheim) 的纸生产商海因里希•弗尔特 (Heinrich Voelter) 与约翰·马特乌斯·福伊特(Johann Mattäus Voith) 就木材磨光机的设计与建造签订了合同。他们的第一个订货者是萨克森造纸厂 Küblerund Niethammer. 1864 61岁的JohannMatthäus Voith让他的儿子Friedrich Voith进入家族企业“机械和铸铁车间”锻炼,从而为他继承家业做好准备。1864年,该公司雇佣了35名员工。 更多 “从斯瓦比亚侏罗山脉到大千世界”:从锁匠铺发展成为一家工业企业(1867- 1913) 1867 1867年1月1日是J.M.Voith成立福伊特公司的正式日期。当时,公司雇佣了30名员工。JohannMatthäus Voith将家族企业交给他的儿子Friedrich。 1869 在FriedrichVoith的领导下,公司继续发展碎木技术。1869年,福伊特为带锯齿装载架的碎木机获得了第一份专利。 1870 公司产品系列 -造纸机和备料技术- 获得进一步扩充。通过承接水轮机(带100HP Henschel-Jonval设备)建造,水轮机已经成为福伊特产品的一部分。 1873 在维也纳的世博会上,FriedrichVoith和HeinrichVoelter展出了福伊特碎木机,他们因此获得“进步奖”。在同一年,福伊特将第一台混流式水轮机交付给海德海姆的纺织工C.F.Ploucquet。 1879 1879年,福伊特设计并建造了第一个水轮机控制系统。这些水轮机最初用于机器的驱动系统。随着电气化的发展,水轮机现在主要用于发电。 1881 福伊特制造了第一台成套造纸机PM1,这台造纸机宽2.35米,为Gemmrigheim的Raithelhuber, Bezner u. Cie. 而建造。客户赞不绝口:“这台机器从一开始运行就未出现任何故障。” 1892 福伊特25周年庆典迎来了一位特殊客人:7月2日,威廉二世国王参观福伊特。全体员工(截止1892年,员工总数已达330名)身着盛装工作。 1893 从1893年起,J.M.Voith开始从事水轮机的建造。FriedrichVoith制造了冲击式水轮机,这意味着经济和技术方面的另一次飞跃。对他来说,接触科学研究是一个重要的成功因素:“希望在竞争中生存的公司必须在技术上领先。” 1899 福伊特为俄国提供了第一台造纸机。 1903 1903年,FriedrichVoith在下奥地利州的St.Pölten开办了第一个福伊特子公司,该子公司拥有230名员工,旨在打开奥地利、匈牙利和俄国市场。与此同时,在海德海姆总部的员工总数上升至1000人。同年,福伊特收到了建造世界上最大水轮机的订单:为美国和加拿大的尼亚加拉大瀑布水电站建造十二台混流式水轮机,每台额定功率达到12000HP。 1908 1908年,第一座液力实验室“Brunnenmühle”在海德海姆建成,成为福伊特公司发展中的另一个里程碑。 1910 福伊特为中国首座发电站- 石龙坝水电站(位于云南省)提供水轮发电机组。 更多 创新转换为基础技术:液力传动装置,福伊特-施耐德推进器和卡普兰式水轮机(1913- 1945) 1913 Friedrich Voith去世后,为他的三个儿子留下了一家拥有3000员工的公司。同一年,福伊特建造了一台当时最大的新闻纸机,幅宽5.20米。客户是瑞典哈尔斯塔维克的HolmenBruks。 1922 第一次建造卡普兰式水轮机,该水轮机以其发明者ViktorKaplan教授命名,额定功率达到1100HP。在同一年,福伊特开始生产齿轮传动装置。 1927 1927年,工程师ErnstSchneider和Voith在SanktPölten注册了福伊特-施耐德推进器专利,该推进器是在维也纳工程师工作的基础上在前一年建造成功。该推进器的特点:承担转向作用的船舶推进系统使船舶实现前所未有的机动性。 1928 装配福伊特-施耐德推进器的第一艘船“Uhu”下水。 1929 福伊特与HermannFöttinger签署了液传联轴器、安全刹车片和变频器的许可协议。福伊特开始建造第一台联轴器。 1934 1934年,福伊特为奥地利铁路公司运营的液力传动柴油机车提供了第一台福伊特传动装置。 更多 复兴和国际化:纸张回收技术的先驱,迈向全球化的第一步(1945- 1983) 1950 兄长去世后,HannsVoith掌管公司。1950年,福伊特开始为城市公交车开发自动变速箱。 1951 1951年,第一艘福伊特拖船“Biene”下水。 1956 福伊特在克赖尔斯海姆开办了一座分工厂,用于生产联轴器。在同一年,福伊特将首台传动装置出口到美国。 1957 1957年,HugoRupf和HannsVoith一同被任命为首席执行官。HugoRupf是首位非福伊特家族成员的高阶主管。 1960 福伊特是纸张回收的先驱之一。与Palm和Haindl造纸厂合作,共同开发了用废纸制浆的脱墨线。新工艺可以脱去废纸中的印刷油墨,生产出高质量的新纸张。 1961 1961年,福伊特集团交付了当时欧洲最大的新闻纸机,幅宽8.3米。客户是芬兰瓦卡斯的出版商Ahlström。与此同时,福伊特在克赖尔斯海姆建造了第一台福伊特变速耦合器。 1963 不断增长的传动业务要求扩大制造能力。1963年,福伊特在慕尼黑附近的加尔兴地区建造了一座新工厂,负责为公共汽车生产自动变速器。 1964 福伊特在巴西圣保罗建立了分公司。 1966 福伊特为瑞典的HolmensBruk造纸厂建成了当时世界最大的新闻纸机,该造纸机幅宽9米。随后,福伊特接到了一份美国订单:建造两台世界上最大的冲击式水轮机,输出功率达到226000HP。福伊特为巴西Estreito提供的混流式水轮机具有相同的额定功率。 1978 福伊特收到世界最大水电厂巴西伊泰普水电站的12台水轮机订单。 更多 在研究和技术领域的收购、合资与投资(1983- 至今) 1983 1983年,福伊特进入了新的业务领域:通过收购美国阿普尔顿的阿普尔顿工厂,造纸机织物产品成为福伊特产品系列的一部分。 1985 福伊特建造了首台Vorecon变速行星齿轮。 1989 在柏林墙倒塌的那一年,福伊特在上巴伐利亚的魏尔海姆雄高县建立了目前为止最大的脱墨制浆工厂。 1993 1993年,福伊特在纸张回收技术上又一次取得了突破:Schwedt造纸厂的福伊特PM11投产 - 这是第一台采用100%的回收纸来生产新闻纸的造纸机。 1994 福伊特和瑞士苏尔寿集团将各自的造纸技术业务合并,成立了合资公司福伊特-苏尔寿造纸技术公司。 1995 1995年是福伊特突破记录的一年:福伊特为轨道车辆提供了第1000000个联轴器,100100个缓速器以及25000个传动装置。 1997 福伊特水电获得许可,为世界最大的水电站之一- 三峡水电站提供六台水轮机。此外,福伊特还为世界上最大的造纸厂之一- 奥地利TripleStar造纸厂供货。该年的交货记录还包括150000个缓速器和100000个福伊特自动变速器。 1998 福伊特收购了德国埃森的Salzgitter和KüselAntriebe的Scharfenbergkupplung。 1999 这是福伊特历史上最大规模的收购,福伊特接管了英国思卡帕集团的造纸技术业务部门,成为造纸业网布和传送带的领先供应商。 2000 福伊特水电和西门子公司水电业务成立合资公司。此外,福伊特还增加了DIWDeutsche Industriewartung AG的股份,并在工业服务领域中获得领先优势。 2001 2001年,福伊特造纸接管了HermannFinckh Maschinenfabrik的Jagenberg AG的造纸技术业务部门,以及挪威的Kvaerner纸浆造纸公司的回收和脱水业务部门。 2003 福伊特工业技术服务通过买进路德维希港的ImoHüther集团完成了其业务整合。福伊特造纸通过收购芬兰的Pikoteknik加强在北欧的影响力。 2005 在五月末,福伊特工业技术服务收购了美国Premier集团,扩大了其在技术服务市场的领导地位。福伊特-西门子水电收购了Inverness的Wavegen。这家苏格兰公司成立于1990年,在波浪能系统建造方面处于领先地位,并且是该技术领域的研发先驱。 2006 福伊特收购了HörmannIndustrietechnik GmbH的多数股份。5月11日,福伊特造纸开始从事海德海姆的业务。世界上最先进的造纸技术研究中心可以在实际条件下完成整套测试并优化造纸工艺。造纸工业的梦想终于成真:把握未来的造纸技术。 2007 2007年7月,福伊特与韩国公司Renetec成立了合资公司,从事潮汐流技术研究。11月,福伊特-西门子水电收购了奥地利St.Georgen的小型水电公司Kössler。 2008 福伊特与世界各地的200家客户和合作伙伴庆祝“Brunnenmühle”成立100周年,该实验室已经通过2000万欧元的投资进行了现代化改造。 2009 在4月份,福伊特水电和RWEInnogy宣布成立合资公司福伊特水电海洋能技术公司。新公司旨在推动海洋能技术的开发、生产和销售。 2010 福伊特拓展印度市场,在瓦尔道拉建造了一座生产30兆瓦以下小型水电部件和转子的新工厂。 2011 在夏天,巴斯克海岸的Mutriku开始从事世界首座商业波浪发电站的运营。福伊特为西班牙能源供应商EnteVasco de la Energía (EVE)的这座工厂提供了16台韦尔斯水轮机。该发电站的总功率为300千瓦,可以满足250个家庭的用电。 扎根于中国的德国企业 百年足迹,源远流长 福伊特与中国的渊源可以追溯到上世纪初,为当时中国的第一座水电站- 云南的石龙坝水电站提供水轮发电机组。100多年来,福伊特持续地为中国的发展做出贡献,我们的中国大事记记录了福伊特从上世纪初至今在华发展的重要历程。 积极参与中国的经济建设 (1910 – 1999) 1910 1910年,福伊特为中国第一座水电站-云南石龙坝水电站提供了水轮发电机组设备。 1937 1937年,福伊特在中国的第一台纸机落户上海民丰纸业。 1965 1965年,福伊特为中国铁路提供第一台车钩前段模块。 1986 1986年,首台福伊特自动传输系统应用于上海城市公交车。 1994 1994年,广蓄II期,世界最大的抽水蓄能电站,福伊特提供了整台套的水轮机和发电机。 1996 1996年,福伊特辽阳造纸机械厂成立合资企业。 1997 1997年,福伊特为三峡- 世界最大的水电站- 提供了6台套水轮机和发电机。 扎根中国,加速本土化(2000 – 今天) 2004 2004年,福伊特在中国赢得沈阳某国际品牌汽车制造厂商的首个订单。 2005 2005年,福伊特赢得两个重要订单,为北京某著名品牌整车制造商和上海某德国品牌汽车发动机厂提供工业服务。 2005 2005年,福伊特在中国市场上赢得了高功率30MW的液力耦合器在全球的第一个订单 2007 2007年,福伊特在中国赢得了第一个食品行业客户。 2007 2007年,福伊特纸城一期开业典礼。 2008 2008年,福伊特为溪洛渡水电站提供3台套水轮机和发电机,水轮机每台输出功率达到784兆瓦。 2009 2009年,福伊特在中国赢得了航空业的第一个客户,为其提供总装车间设备的维护维修服务。 2009 2009年,亚洲最大和最先进的造纸与生产服务中心在昆山建立。 2010 2010年,福伊特建造了中国最大的造纸机——海南2号机。 2010 2010年,福伊特为中国高铁——世界上最快的客车,提供车钩、前端系统和齿轮箱产品。 2011 2011年,福伊特企业管理(上海)有限公司成立。

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